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新华网主办“中国经济的下一程:深变革、新突破”第四届思客年会

2019-10-19 18:10 来源:新华社

  新华网主办“中国经济的下一程:深变革、新突破”第四届思客年会

  与此同时,东南汽车在产品+品牌双驱动发展战略的指引下,持续发力品牌营销,逐步实现了品牌价值稳步提升。全力面向年轻用户需求、洞察中国年轻用户需求准确,本土化研发升级。

全新一代途锐采用了全新的进气格栅,LED头灯采用分体设计,并与格栅完美相连,使得车头在视觉上显得更加扁平化。所以,2018年新推出的腾势500保留和沿用这一极富品牌特征的车身轮廓,而把修改的手笔落在车灯、格栅中网以及车身装饰等细节位置。

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传动系统方面,新车将匹配7速湿式双离合变速器。

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东风-21D中程反舰弹道导弹 (军事武器)

“东风-21D”中程反舰弹道导弹是我国专门为应对航母威胁而研制的打击海上移动目标的导弹,也是世界第一种反舰弹道导弹,号称“航母杀手”、“航母克星”,具有攻击大型水面舰艇的能力,其特点是可以在打击过程中改变飞行轨迹以避开反导拦截。2019-10-19,解放军总参谋长陈炳德上将对于外国媒体就东风21D导弹提出的问题,他表示这一武器还在研究中。2019-10-19,东风21D反舰弹道导弹试射照片曝光。2019-10-19,东风21D反舰导弹成“9.3”阅兵亮点。

中文名
东风-21D中程反舰弹道导弹
外文名
DF-21D Medium-range anti-ship ballistic missile
发射方式
移动车载陆基发射
部署部队
中国人民解放军第二炮兵部队
研发国家
中国
核心技术
变质心技术
最快速度
十倍音速
代号
DF-21D

1研制背景

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航母航母

反航母武器是未来局部战争中克敌制胜的重要手段。现世界上共有10个国家都拥有航母,并将其作为海战的主要作战平台。一旦发生局部战争,强敌势必会使用航母作为其介入局部战争的作战平台。如果拥有多作战平台、技术先进、作战性能优良的反航母武器系统,将会使得强敌需要从多方面考虑是否介入战事,从而达到“不战而屈人之兵”的目的。即使强敌真正介入,反航母武器的有效使用也会对其航母编队造成重大损伤,从而减弱强敌的介入程度。1995年“东风-21”顺利完成首次试验,其射程可达1700公里,有效载荷600千克,可携带最大威力50万吨的核弹头。改进型“东风-21A”导弹射程增至2700公里,有效载荷1000千克。2006年中国研制出“东风-21C”固体燃料弹道导弹,使用WS2500新型10 10移动发射装置,有效载荷2000千克,最大射程1700公里。据英国简氏防务年鉴报道,2013年3月初,有报道表明,“东风-21D”已完成研制,并开始部分试验。在2013年4月的试验中,“东风-21D”成功命中1艘长200~300米、尺寸类似美国航母的舰艇。

2主要性能

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“东风-21D”采用两级级固体燃料火箭发动机,长15米,直径0.14米,重15吨,公路机动发射,最大射程2700公里,在超视距雷达、卫星跟踪和无人航空器的协助下,以超音速将弹头投向目标。目前,系统使用的是单弹头导弹;但在以后,该系统还能扩展使用多弹头导弹,即具备所谓的“分导式多弹头”能力,在每一枚导弹上配备两个甚至三个弹头。

“东风-21D”具有以下突出特点:

一是精确度高。弹道导弹达到巡航导弹的精度。二是变轨能力强。弹道导弹飞行末段采用末端制导,可主动变轨,提高命中率,适合打击机动目标。三是突防能力好。再入速度快,配合诱饵弹头,规避宙斯盾系统拦截。四是机动能力强。采用车载式路基发射平台,具有极强的机动性。

3作战运用

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国外媒体认为,“东风-21D”反舰弹道导弹最大射程在2700~3000千米间,主要依靠中国的超视距雷达和侦察卫星实施打击: 超视距雷达发现航母战斗群后,会通知海洋监视卫星搜索相关海域,提供准确坐标数据; 卫星会进一步精确坐标数据,并将之传回岸上指挥中心; 一旦“东风-21D”导弹发射,并与其第一级脱离,弹头就会利用合成孔径雷达定位航母; 当锁定目标并进入最后攻击阶段时,“东风-21D”导弹会接收实时遥感数据,确保击中目标。

4参数

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东风-21D类型:中程反舰弹道导弹

推进器:两级固体聚硫橡胶

射程:1700公里、1800公里(Mod1)、2700公里(Mod2)、3000公里(Mod3)

弹长:10.7米

弹径:1.4米

弹重:14.7吨

弹头:一枚600千克的30万吨级

最新型的Mod3为穿破TMD和NMD的保护伞在做精细,拥有精密导引与被动突防辅助装置,再入大气层部有气动翼面控制弹道,虽机动力战机相比拉不到几个G,好在马赫10倍的速度大大缩小了拦截导弹的误差容忍度,使其升空迎击时错之毫厘,差之千里。该型导弹是经过实战检验过的,可信度为70%-80%。

5攻击流程

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移动车载发射

2000公里外移动发射,冲破大气层。

中断变轨

两级固体燃料推进器分离,弹道微调,轻松避过中途拦截。

末端机动

弹体分离,启动末端制导,精度调控,弹道分离垂直绝杀,弹道微调,避过饱和拦截,命中航母。

6优势

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一是射程远,发射平台机动化

二是导弹飞行达到高超音速,航母编队预警时间短

三是末端高速机动突防,美国航母编队尚无有效拦截手段

四是威力大,命中一枚基本可使航母丧失战斗力

五是通常采用多枚、多型号导弹齐射、饱和攻击战术,航母编队防不胜防

7美将其视为重要威胁

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美国媒体和国防部官员将“东风-21D”视为重要威胁。在美国国防部发布的年度中国军事实力报告中,高度关注中国东风-21D反舰导弹发展,并将其作为中国所谓“反介入/区域拒止”能力的重点装备。

美军分析认为,近年来,中国一直在致力于研发并试验“东风-21D”反舰弹道导弹。该型导弹是“中国现有东风-21公路机动型中程弹道导弹的最新改型”,射程远(超过1500千米),再入速度快(10~12马赫),机动性强,携带机动再入弹头,已经具备“初始作战能力”,在中国正在研制的广域“海上监视与目标瞄准系统”支持下,将可用于对所有在西太地区作战的美国航母和军舰以及盟军舰艇实施打击。一旦部署,这种武器将会作为中国“反介入”能力中的一种关键装备,同中国海军在研的其他新型装备一起,提高中国对远海的进一步扩张和控制能力,并有可能改变西太平洋地区的军事力量平衡。鉴于“东风-21D”的机动再入弹头“可改变弹道”,对其实施拦截面临严峻挑战。但同时,美军也认为,虽然“东风-21D”被视为一种“可改变游戏规则的武器”,可也并非没有应对办法。美国可以通过综合运用主动“硬杀伤”和被动“软杀伤”手段,来对抗“东风-21D”的威胁。在东风-21D发现、识别、定位目标舰艇、将数据传输至导弹发射器、导弹发射、引导导弹的再入飞行器准确攻击目标舰艇等这一完整的“杀伤链”中,只要成功攻击或破坏掉其中的任何环节,即可阻止东风-21D实施有效的攻击。

美海军作战部长格林纳特和空军参谋长韦尔什2013年5月在《外交政策》上撰文指出,应对“反介入/区域拒止”的一个关键是打破武器的“杀伤链”。针对“东风-21D”,格林纳特建议,首先,阻止中国对美航母精确定位。包括:利用空中或海上干扰设备阻碍中国远程雷达定位航母;运用电磁、激光、网络或动能武器致盲中国侦察卫星;利用EA-18G电子战飞机或舰载电子战系统摧毁“东风-21D”的制导雷达。其次,利用诱饵使导弹攻击偏离主目标。航母编队的驱逐舰可部署舰载舷外雷达反射诱饵,欺骗导弹跟踪海面气球。最后,在多个弹道点上进行动能拦截。可利用在日本冲绳部署的“末段高空区域防御”系统或海上部署的“宙斯盾/标准-3”系统,对处于飞行中段和末段的“东风-21D”实施拦截;在飞抵航母的最后阶段,还可利用航母自身携带的改进型“海麻雀”导弹击毁来袭“东风-21D”。

反舰弹道导弹拥有远程打击和打击迅速的优势,可对重重设防的航母战斗群进行打击,在技术和战略上具有重大的影响。

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